Na última parcela do METRO, vamos dar uma olhada nas notícias recentes da Siemens, Prevost, Dodge e mais parcerias que fazem manchetes em todo o setor de transportes. (De esquerda para direita): Paul P. Skoutelas, Presidente e CEO da Associação Americana de Transportes Públicos (APTA); Christopher Durand, CEO da RIPTA; Senador Whithouse e Senador Reed estão na frente do novo Modelo 1 - Van da Frontrunner. Desde parcerias estratégicas e aquisições até ampliações de serviços e investimentos tecnológicos, a indústria de transportes continua a evoluir rapidamente. Nesta edição de Biz Breves, destacamos os últimos desenvolvimentos que moldam o futuro da mobilidade. De fabricantes e fornecedores a agências de trânsito e operadores de carroça, estas atualizações oferecem um instantâneo dos projetos, parcerias e movimentos de negócios que impulsionam a indústria. A Autoridade de Trânsito Público de Rhode Island (RIPTA), bem como funcionários locais, federais e americanos de Transporte Público, introduziu 50 novo modelo 1 Vans Frontrunner para substituir veículos envelhecidos em sua frota de paratransit RIde e expandir a capacidade para o aumento do serviço RIde e Flex On Demand. As novas vans Frontrunner apresentam um design de piso baixo, entrada plana, capacidade de ajoelhar e uma rampa manual de baixa inclinação, tornando mais fácil e conveniente para os passageiros que usam cadeiras de rodas e outros dispositivos de mobilidade para embarcar e sair do veículo. O projeto também facilita que os operadores de vans implementem a rampa de cadeira de rodas. Os novos veículos também suportarão os esforços do RIPTA para modernizar sua frota e reduzir a sua dependência nos serviços de táxi externalizados. Ao expandir sua frota e mão- de- obra, o RIPTA poderá fornecer mais viagens diretamente, dando aos reservadores da Ride maior controle sobre a agendação e ajudando a agência a maximizar os recursos disponíveis, disseram os funcionários. À medida que a demanda de transporte acessível continua a aumentar, este investimento ajudará o RIPTA a fornecer um serviço mais confiável, confortável e digno para Rhode Islanders com deficiências. Em 2025, RIPTA fornecido sobre 256,975 Viagens de paratransito em qualquer lugar, dito funcionários Prevost confirmou o EPA 2027 Volvo D 13 motor se encontra 2027 padrões de emissões estabelecidos pelos EUA Agência de Proteção Ambiental e a California Air Resources Board, os funcionários da empresa disseram. Os novos padrões reduzem as emissões permitidas de óxidos de nitrogênio em mais do que 80% a partir dos limites atuais. Os representantes anteriores compartilharam as notícias na Reunião da Aliança Estratégica do Grupo Internacional Motorcoach em Wichita, Kansas, onde os representantes da empresa informaram os operadores sobre o que esperar. O EPA 2027 Volvo D 13 o motor e seu sistema de pós-tratamento foram comprovados no laboratório e na estrada, com mais do que 2.5 milhões de milhas de teste logadas em todo o Grupo Volvo. O motor é certificado tanto pela EPA como pelo CARB, fazendo o ano do modelo 2028 treinadores elegíveis para inscrição nos Estados Unidos e Canadá, incluindo Califórnia e o CARB opt- in.
O EPA 2027 atualização marca a próxima evolução do grupo de alimentação Prevost. No seu núcleo está o Volvo D certificado EPA e CARB 13 motor, emparelhado com um sistema simplificado de pós- tratamento "one-box". A unidade substitui o sistema de vários componentes anterior, trazendo pontos de serviço ao alcance do solo e cortando o tempo gasto na manutenção relacionada às emissões. As atualizações adicionais incluem uma entrada de ar redesenhada, secador de ar e refrigerador de ar de carga, um tanque de sobrecarga de refrigerante translúcido e um 48 - alternador de volt. O recém-chegado carro ferroviário, designado como o modelo S da Siemens 200 Veículo Ferroviário Ligeiro, representa o futuro do trânsito público. O Autor de Trânsito Regional de Cleveland (GCRTA) marcou um marco histórico no transporte regional com a chegada oficial do seu primeiro carro ferroviário Siemens de próxima geração. A entrega faz parte de um $ completo 435 milhões de investimentos para substituir completamente uma frota envelhecida, trazendo aos pilotos segurança, conforto, limpeza e confiabilidade incomparáveis. O recém-chegado carro ferroviário, designado como o modelo S da Siemens 200 Veículo Ferroviário Ligeiro (VLR), representa o futuro do trânsito público. Concebidos com um foco importante na experiência dos passageiros, estes LRVs apresentam um design moderno com 52 assentos fáceis de limpar para o maior nível de saneamento, sala de pé adicional, quatro áreas de cadeira de rodas para acessibilidade melhorada, dois suportes de bicicletas e um sistema de infodimentação avançado. Além disso, os veículos serão construídos para suportar os dias mais frios de Cleveland, com tecnologia de corte de gelo e uma área de táxi de operador moderna com uma unidade dedicada de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC), um pára- pára- quente e visibilidade melhorada. Ao chegar, cada novo carro vai sofrer rigorosos testes de segurança e comissionamento no trilho do Brookpark GCRTA. e no sistema ferroviário GCRTA antes de entrar no serviço oficial de receitas da linha vermelha no verão de 2027, e serviço ferroviário de linhas verdes e azuis no verão de 2028. Optibus anunciou o lançamento da Optimização de Alocação, uma nova capacidade dentro das Operações Optibus que automatiza um dos processos mais manuais nas operações de transporte público: combinando condutores e veículos para trabalhar turnos. A Optibus Alocation Optimization adiciona uma camada de eficiência e retenção de mão- de- obra a uma operação. Ele determina a melhor correspondência, avaliando disponibilidade do condutor e do veículo, preferências, padrões de trabalho e regras regulamentares em corridas de otimização consecutivas — não preenchendo um dever por vez ou entregando a um expedidor uma lista classificada para confirmar manualmente. Em ambos, o motor de conformidade aplica automaticamente as regras da UE e do horário doméstico, as regras sindicais dos EUA e os acordos colectivos, os períodos mínimos de repouso e os limites máximos de tempo de trabalho. A agência de trânsito de Riverside (RTA) da California e seu parceiro Clean Energy mostraram a nova estação de combustível de hidrogênio e ônibus alimentados por hidrogênio de zero emissão em sua sede em Riverside.
A introdução destes ônibus marca o início da transição do RTAŞs de ônibus alimentados com gás natural para uma frota de emissões totalmente nulas. O projeto foi possível através de uma combinação de financiamento federal, estadual e local, incluindo $ 4.89 milhões em competitivo 5339 Fundos de baixa ou sem emissão que a RTA garantiu para comprar seus cinco primeiros ônibus de pilha de hidrogênio. Para garantir um processo de embarque sem problemas, todos os novos veículos Dodge ProMaster irão apresentar equipamentos Breeze funcionais no início do mês de setembro 5. A Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) está oficialmente introduzindo sua nova frota de veículos do Dodge ProMaster azul projetados para oferecer melhor acessibilidade, conforto de passageiros e eficiência global em todo o 12 designados Reach microtransit service zone. Os veículos serão embrulhados em marca MARTA Reach azul para torná- los facilmente identificáveis para os clientes. A introdução das vans Dodge ProMaster de alto nível de capacidade representa um marco fundamental no compromisso contínuo do MARTAÕs com a expansão das opções de trânsito de 1o/ 1o km pelo metrô Atlanta. Ajustados para trânsito dinâmico e sob demanda, os novos veículos apresentam espaçosos lugares e acessibilidade melhorada para os pilotos com dispositivos de mobilidade. MARTA Reach funciona como um serviço de microtransito compartilhado sob demanda que conecta os bairros locais diretamente à rede de ônibus e ferroviários mais ampla MARTA. Os pilotos podem reservar viagens através do aplicativo móvel MARTA Reach. A empresa de rotação (TRC) anunciou uma nova parceria com Transit Orange para modernizar a resposta à demanda e o transporte de rota fixa através do Condado de Orange, Nova York. Através da parceria, Transit Orange irá implantar a premiada plataforma Pingo da TRC para suportar a agendação, o envio, a gestão de veículos em tempo real e as comunicações de piloto para seus serviços complementares de paratransito de rota fixa, dial- a- ride e ADA. A implementação fornecerá aos expedidores, operadores e pilotos ferramentas modernas projetadas para melhorar a confiabilidade, simplificar a reserva de viagens e melhorar a experiência de trânsito global. O Transit Orange serve comunidades em todo o Condado de Orange através de uma rede coordenada de provedores de transporte que oferecem ônibus locais e de transporte, Dial- A- Ride, paratransit ADA e conexões com serviços regionais na região do Hudson Valley e da cidade de Nova York. A implantação fornecerá Transit Orange com uma plataforma operacional abrangente baseada na web, com agendamento inteligente, encaminhamento otimizado do veículo, visibilidade da frota em tempo real, notificações automatizadas do piloto e análises operacionais detalhadas. Ao substituir os processos legados por software moderno, a agência estará melhor posicionada para fornecer serviço confiável, enquanto melhora a eficiência operacional, de acordo com os funcionários. Esta edição do Biz Briefs foca nos últimos desenvolvimentos na indústria de transportes, incluindo parcerias estratégicas, ampliações de serviços e investimentos tecnológicos.
RIPTA introduziu 50 novo modelo 1 Vans Frontrunner para substituir veículos envelhecidos e expandir sua frota de paratransit RIde, bem como o serviço Flex On Demand. Siemens, Prevost e Dodge são mencionados como parte das atualizações recentes do setor de transporte. As novas vans do Frontrunner apresentam um design de piso baixo para melhorar a acessibilidade e eficiência do serviço de paratransito RIde. Os setores influenciados incluem fabricantes e fornecedores, agências de trânsito e operadores de carros de motor dentro da indústria de transporte. Mais de $ 191 milhões de dólares em financiamento federal ajudarão três agências de trânsito a substituir veículos ferroviários envelhecidos e a suportar um novo serviço de transporte autónomo em Chattanooga. O Obed Mejia de LA Metron discute treino de técnicos, tecnologia de manutenção em evolução, substituição de frotas e estratégias para tirar o máximo partido das frotas de trânsito atuais. A microsimulação pedonal está ajudando os planejadores de trilhos a identificar os estrangulamentos, projetar estações de teste e preparar centros de trânsito complexos para o aumento do volume de passageiros. O METROŞs Expositor Spotlight fornece uma olhada rápida em algumas das empresas que exibem no evento deste ano, incluindo onde encontrá- las no show floor. Num episódio recente de METROspectives, o Fundador do CharterUP/CEO Armir Harris discutiu a evolução da empresa de um mercado de ônibus charter online para uma plataforma tecnológica que suporta a mobilidade do setor público e privado e muito mais. Você está nos seguindo no Facebook, LinkedIn e YouTube? Junte-se à comunidade METRO agora! O aplicativo expande o aplicativo web atual do NextRide RTD e permite aos clientes visualizar locais de veículos em tempo real e alertas de serviço, comprar e armazenar tarifas digitais e acessar o suporte ao cliente. Como presidente do Conselho de Governadores dos Membros Empresariais da APTA, Ray Melleady explica como mais do que 850 os membros do negócio estão se associando com agências de trânsito para promover o financiamento, inovação e colaboração em toda a indústria. Nesta edição, METRO também cobre citações e anúncios recentes no DART, STV e mais, mostrando os indivíduos ajudando a moldar o futuro do transporte. © 2026 Bobit Business Media Inc. Todos os direitos reservados.