A ultraisolada Coreia do Norte tem uma nova ponte para o mundo exterior.É uma rodovia de quatro faixas que leva à sua aliada próxima e principal parceira comercial, a China, e sua inauguração nesta quinta-feira (15) marca a mais recente reaproximação com Pequim. Especialistas temem que isso também possa facilitar para Pyongyang burlar as sanções sobre seu programa nuclear ilegal.A Nova Ponte do Rio Yalu, de quase 3,2 quilômetros, liga a cidade fronteiriça chinesa de Dandong a Sinuiju, na Coreia do Norte. A construção foi concluída em 2014, mas a ponte permaneceu sem uso por anos porque as vias de conexão e as instalações de fronteira no lado norte-coreano estavam inacabadas.Imagens de satélite do início deste mês mostraram veículos na ponte que conecta Dandong e Sinuiju, que se acredita serem responsáveis por cerca de 70% do comércio bilateral, e na quinta-feira uma cerimônia de inauguração viu caminhões decorados com bandeiras nacionais fazendo a viagem sobre o rio.A antiga Ponte da Amizade Sino-Coreana, também localizada em Dandong e construída em 1937, tradicionalmente serviu como a principal travessia entre os dois países. Mas, com apenas uma faixa, ela consegue acomodar o tráfego em apenas uma direção por vez.A inauguração, há muito adiada, segue um período de melhoria nas relações entre Pequim e Pyongyang, incluindo a reabertura de uma conexão ferroviária em março e a visita do líder chinês Xi Jinping a Pyongyang em junho para uma cúpula com o líder norte-coreano Kim Jong-un.Essa cúpula indicou uma restauração dos laços entre os dois estados comunistas depois que eles se tornaram mais distantes nos últimos anos, à medida que a Coreia do Norte se aproximava da Rússia, dizem analistas.A ponte oferece uma oportunidade para a China e a Coreia do Norte demonstrarem a restauração de seu relacionamento e seu alinhamento estratégico à comunidade internacional, disse Lim Eul-chul, professor de estudos norte-coreanos da Universidade de Kyungnam, na Coreia do Sul, à CNN Internacional.A China ainda é responsável por cerca de 95% do comércio oficial total da Coreia do Norte, e o governo sul-coreano relatou 17 ligações ferroviárias e de veículos conectando a China e a Coreia do Norte, de acordo com a AP.No mês passado, a Coreia do Norte inaugurou a primeira ponte rodoviária ligando-a à Rússia.Antes da inauguração, um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China disse: a ponte “promoverá ainda mais as trocas econômicas e comerciais e as trocas interpessoais entre os dois países, e melhorará o bem-estar de seus povos”.Alguns analistas temem que ela também ajude o país mais sancionado do mundo a evitar as proibições de exportação de suas matérias-primas e outros bens.Lim, da Universidade de Kyungnam, disse que a Coreia do Norte poderia usar a travessia como um portão de entrada controlado pelo governo para contornar as sanções da ONU (Organização das Nações Unidas).E o quanto a China está disposta a concordar com isso depende parcialmente das relações com os Estados Unidos, disse Yang Mu-jin, professor da Universidade de Estudos Norte-Coreanos em Seul,“Como as relações entre Washington e Pequim se tornaram tensas, a China tendeu a adotar uma abordagem mais passiva na aplicação das sanções”, disse Yang.Fique por dentro das principais notícias do dia no Brasil e no mundo. Siga o canal do R7, o portal de notícias da RECORD, no WhatsApp
