JOIN BASE PEARL HARBOR- HICKAM, Havaí — O Centro de Preparação Multinacional do Pacífico (JPMRC) é o principal centro de treinamento de combate do Exército no Indo- Pacífico, projetado para replicar a complexidade de operações em grande escala e multi- domínios em toda a região. Cada rotação reúne os EUA Unidades do exército, parceiros conjuntos e forças multinacionais para treinar em ambientes realistas que se estendem pelas ilhas do Havaí. Para JPMRC 26 - 01, o 25 a Divisão de Infantaria ( 25 ID) lidera o esforço de treinamento na configuração para o exercício, enquanto o 8 o Comando de Sustentamento do Teatro ( 8 TSC) desempenha um papel crítico nos bastidores. Em preparação para o exercício deste ano, 8 o TSC teve um papel fundamental na coordenação do movimento de veículos, plataformas, contentores de água e equipamentos de manutenção para a Grande Ilha do Havaí e Maui, garantindo que todos os equipamentos chegassem onde era necessário. Do porto para o transporte de navios de suporte logístico (LSV), 8 o planejamento da postura e distribuição do TSCÓs estabelece as bases para o sucesso do exercício.
. Nós focamos na postura e distribuição em todo o Pacífico,. disse o Mestre Sgt. Shawn O ÌToole, Operações de desvio aéreo Sênior Oficial não subordinado com 8 O TSC..Para JPMRC, sincronizamos as peças de entrega aérea para que todos os suprimentos e plataformas fluam juntos no momento certo, guindastes, veículos, paraquedas, tudo. Cada parte é uma peça de quebra-cabeça. Com equipamentos espalhados por várias ilhas, o Exército conta com um ativo que é único adequado para o terreno disperso do Pacífico, reabastecimento aéreo. Essa missão incorpora fortemente os Riggers de Paraquedas do 4 a Companhia de Entrega Aérea de Teatro de Quarteto ( 4 o Intendente TADC) e pessoal de suporte.
Em suporte ao JPMRC 26 - 01, estes riggers, além dos soldados das unidades de suporte, são responsáveis por tarefas no terreno na Base Conjunta Pearl Harbor- Hickam, Havaí, incluindo plataformas de construção, veículos de certificação e preparação de pacotes do Sistema de Entrega de Container (CDS), entre outros equipamentos pesados, destinados ao Big Island e Maui. .Isto é onde mostramos o que podemos fazer, disse o advogado Aaron Pérez, técnico em sistemas de descarga aérea com 4 o Intendente TADC..Nosso papel é aconselhar o comandante e garantir que tudo seja feito de acordo com o manual, sem erros. O sucesso da missão é o aterrissamento de equipamentos com segurança, totalmente funcional e pronto para soldados no solo.
No piso de montagem da Base Joint Pearl Harbor- Hickam, a operação funciona como uma máquina. Os Riggers começam todas as manhãs com os relatórios de segurança e atualizações da missão antes de colocar equipamentos, atribuir faixas e verificar planos de carga. Equipes de soldados trabalham simultaneamente em todas as estações, cortando madeira, preparando almofadas de favo, inspecionando plataformas e protegendo veículos para entrega aérea. Cada peça de equipamento passa por um processo de inspeção de três partes, uma verificação inicial do rigger, uma revisão de controle de qualidade por um rigger sênior, e uma inspeção final de certificação realizada ou supervisionada por um Inspetor de Artrova Conjunto. O processo garante que cada plataforma atenda aos padrões exatos delineados nos manuais técnicos do Exército antes da certificação. .A escala desta missão exige estrutura e precisão, disse o Sgt Staff. Jeremy Foust, Foreman da Loja de Entrega Aérea para o 4 o Intendente TADC..Atuamos em um ambiente de alto tempo, equilibrando a mentoratização e a produção. Meu trabalho é certificar- se de que cada faixa tenha a mistura certa de manipuladores experientes e aprendizes, por isso, supervisão, segurança e mentorado tudo acontecem em tempo real. É sobre reforçar os padrões enquanto se fortalece a confiança em nossos soldados juniores.
Para muitos no chão, incluindo o chefe de pista JPMRC Sgt. Destiny Clark, um Rigger de Paraquedas com o 4 o Intendente TADC, a operação é mais do que um simples evento de treinamento, é um reflexo de orgulho no seu trabalho.. Aqui no JPMRC, todos trabalhamos como uma equipe. Todos desempenham um papel crucial, truques, soldados detalhados, movimento, aviação,. disse Clark.. Temos pessoas preparando plataformas, empilhadeiras movendo cargas pesadas, outros enchendo água bli vits ou segurando veículos para gotas. É rápido, mas, no final do dia, ver essas plataformas fazer com segurança até o chão nos lembra por que levamos todos os passos a sério. Como JPMRC 26 - 01 se aproxima, a missão não termina quando a última plataforma chegar ao chão. Recuperar e devolver equipamentos em várias ilhas é a sua própria operação, uma que exige tanto sincronização, responsabilização e disciplina quanto o movimento inicial. Uma vez que os objetivos finais do treinamento são atingidos, as unidades começam a consolidar suas artes, inspecionando os números de série e preparando tudo para o transporte fora da Grande Ilha.
Para muitos soldados, o exercício termina com outro elevador, 11 as tropas da Divisão Airborne carregam pára-quedas frescas e voltam para o Alasca para maximizar o valor de treinamento, enquanto 25 a Divisão de Infantaria Os soldados recuperam veículos e plataformas da Área de Treinamento Pohakuloa (PTA) e os encenam para a viagem de retorno a Oahu. A nave aquática do Exército desempenha um papel fundamental nesta fase, especialmente o LSV.
Construído para mover cargas pesadas pelo oceano, o LSV permite que unidades de transporte e marinheiros do Exército devolvam veículos, plataformas e outras cargas que paraquedaram no PTA de forma segura. Cada viagem reforça a proficiência do marinheiro e fortalece uma capacidade que o Exército confia exclusivamente no Indo- Pacífico.. Quanto mais LSVs navegarem, melhor os seus soldados se tornam,. disse O. їEstes exercícios lhes dão repetições do mundo real que importam.
Atrás das cenas, esta fase de reinstalação não é improvisada, é o resultado de conferências de planejamento detalhadas realizadas quase um ano antes. Essa coordenação precoce permite que as equipes de movimento, unidades de transporte e marineiros do Exército transicionem suavemente do primeiro carregamento para a recuperação final. A responsabilização permanece primordial, os titulares de recibos de mão verificam cada número de série antes de carregar, e novamente na zona de entrega, garantindo que cada item retorna à sua unidade pai.
Este movimento final é mais do que um requisito logístico, é um imperativo de prontidão.. O sucesso não pode ser medido até a conclusão completa de um exercício, O. їA recuperação de equipamentos de sucesso contribui para a prontidão mantendo o equipamento em fase para a próxima missão.
Como as últimas docas LSV na Base Conjunta Pearl Harbor- Hickam e os sistemas de paraquedas finais e equipamentos pesados são enviados de volta para o Alasca, a imagem completa do JPMRC fica clara, desde pisos de engrenagem até zonas de lançamento até cruzamentos oceânicos, cada soldado, cada plataforma, e cada movimento faz parte do esforço maior para manter as forças indo- Pacífico treinadas, prontas e postas para frente para o que vem a seguir.