EUA Força Aérea Tenente. Gên. Rebecca Sonkiss, que assumiu o comando interino do Comando da Mobilidade Aérea no início deste mês, dirigiu-se aos membros do serviço, indústria e jornalistas sobre o estado de prontidão para mobilidade no 2026 Associação de Forças Aéreas e Espaciais Simpósio de Guerra em Aurora, Colorado, Fev. 24. A preparação foi o tema central durante o evento de três dias e foi amplificada pela Força Aérea pelos líderes mais sêniors, incluindo o Chefe de Estado-Maior da Força Aérea, Gen. Ken Wilsbach. Ele enfatizou suas prioridades de volta para a base para a Força Aérea, que é voar e corrigir para dissuadir e se falhar a dissuasão, lutar e ganhar.

.Voar e consertar é sobre os mantenedores gerando aeronaves, as tropas de armas carregando com precisão, afiando a imagem e os defensores de segurança da linha de voo,..É tanques que estendem seu alcance, planejadores costurando a linha do tempo juntos, comando e ativos de controle comunicando claramente e fornecendo informações oportunas para nossos atiradores.. Além da disponibilidade individual, o Sonkiss transmitiu a criticidade de recursos e equipar os aviadores de mobilidade com o que eles precisam para conseguirem no futuro conflito, caso a dissuasão falhasse.

.As coisas em que precisamos investir para garantir que podemos operar em ambientes disputados é conectividade, sobrevivença e modernização, disse Sonkiss.. Todas essas coisas são necessárias, e devemos [rápidamente] dar essas ferramentas aos nossos aviadores, para que possam obter após fazer exercício com eles.. Sonkiss debate focado sobre recapitalizar a frota de transporte aéreo estratégico, incluindo a necessidade de avançar a próxima geração de transporte aéreo (NGAL), que eventualmente substituirá o envelhecimento C- 5 M Super Galaxy e C- 17 Plataformas estratégicas de transporte aéreo Globemaster III. .Eu tenho que modernizar a frota de mobilidade. Devemos descobrir o caminho para C- 5 e C- 17,. Afirmou Sonkiss..A frota estratégica de transporte aéreo não ganha frequentemente tração na narrativa do que precisamos modernizar...mas devemos encontrar o que o elevador aéreo de próxima geração é porque é fundamental para a prontidão da Força Conjunta..

Além de avançar com o NGAL, Sonkiss delineou o imperativo de reforçar a conectividade, não só em aeronaves de mobilidade, mas também em todo o sistema global de suporte de mobilidade aérea, forças de evacuação aeromédica e o 618 o Centro de Operações Aéreas. Ela enfatizou o imperativo aumentará a sobrevivebilidade dos ativos aéreos de mobilidade através de um aumento da consciência do espaço de batalha, ao mesmo tempo que aumentará a capacidade da força conjunta de comunicar, informar e re- tarefar os ativos para executar missões dinâmicas e em evolução. .O que eu vou dizer que estou mais preocupado com as nossas tripulações permanece conectividade para as aeronaves, suas forças de mobilidade não estão conectadas,. Sonkiss explicou.. Estamos em um caminho para chegar lá...Se [mobilidade é] integrada no esquema de manobra, eu tenho um aumento na sobrevivebilidade, é imperativo para nós fazermos isso..

O Sonkiss forneceu exemplos onde a conectividade criou valiosas vantagens competitivas em operações recentes. .Tivemos Hammer da Meia-Noite e as operações [Comando Sul] também, onde a conectividade em nosso KC- 46 Na verdade, foi a mesma conectividade assegurada para os nossos parceiros [Joint], onde eles foram capazes de transmitir informações sobre a missão e garantir que não houve falha na execução.

Além das inovações de hardware, Sonkiss delineou como modelos de mobilização preditiva podem incorporar melhor os Aviadores Total Force para facilitar os requisitos de serviço ativo. Esta abordagem poderia gerar maior disponibilidade de aviadores ativos para necessidades futuras, mas também poderia proporcionar maiores oportunidades de treinamento para eles. .E o que estamos tentando fazer para ajudar a aumentar a prontidão para a força ativa — porque eles são os que são geralmente os mais fáceis de acessar — é construir modelos de mobilização preditiva onde colocamos o [Componente de Reserva Aérea] para ajudar a nos dar capacidade, disse Sonkiss.. Podemos fazer operações globais, dia após dia, e preservar alguma disponibilidade para a próxima luta..

Além de sublinhar a importância da prontidão, o general enfatizou o compromisso incessante dos aviadores AMC..Por favor, saiba que seus aviadores no Comando de Mobilidade Aérea estão fazendo um trabalho incrível para a nação. Você deve estar realmente orgulhoso deles, eu estou todos os dias, afirmou Sonkiss.

É impressionante ver o que eles estão fazendo, não apenas em tempo real em operações em curso, mas a criatividade que eles têm que obter depois dos conjuntos de problemas difíceis para que estejamos prontos para a luta futura, concluiu ela.