PEQUENA FUNDAÇÃO DE AIR ROCK, Arca. — Aviadores designados para o 19 o Esquadrão de Suporte Operacional está tomando uma abordagem criativa para treinar a próxima geração de controladores de tráfego aéreo, desenvolvendo um detalhado 3 Modelo D que representa visualmente padrões e procedimentos de aeronaves usados na instalação. A inovação demonstra como os aviadores estão aproveitando tecnologias emergentes e resolução de problemas criativos para melhorar o treinamento e a prontidão operacional.

A ferramenta de treinamento imersivo foi projetada e produzida pelo Airman Jay Perry, 19 o aprendiz do controle de tráfego aéreo OSS. Ele fornece uma representação em escala do espaço aéreo e padrões de voo da base. O projeto foi inspirado por uma ideia da Tech. Sargento. Ryan Sanders, 19 o suboficial não- oficial do OSS encarregado do treinamento e da padronização. Os métodos tradicionais de treinamento frequentemente se baseiam em instrutores que seguram modelos de aeronave ou cartões para demonstrar posições e movimentos da aeronave. Embora eficaz, a abordagem pode dificultar que os aprendizes visuais e táteis imaginem completamente o espaçamento, os pontos de conflito e os padrões de manobra.

.Este modelo permite- nos mostrar fisicamente onde a aeronave pode quebrar o padrão, estender o vento ou manobrar de forma diferente, disse Sanders. їAjuda os aviadores a entender quando o conflito pode existir ou quando o acontece, com base na trajectória de voo. O modelo recria a disposição do espaço aéreo da instalação em escala e usa ímãs para manter a aeronave em miniatura no lugar, permitindo aos instrutores demonstrar cenários do mundo real com mais precisão. A visualização aprimorada ajuda os estagiários a entender melhor o espaçamento da aeronave, o sequenciamento e as áreas de conflito potenciais.

Perry usou um 3 D programa de modelagem para construir sua criação, mas construiu- o manipulando formas para criar desenhos detalhados. Após a concepção digital de cada componente, o Perry preparou as peças para impressão e produziu-as usando múltiplos 3 Impressoras D disponíveis no Laboratório de Inovação HERKWERX. O processo requeria um planejamento, preparação e experimentação cuidadosos.

. Tudo começou a partir de um único bloco no software de projeto, disse Perry..Cada peça teve que ser separada e projetada de uma forma que pudesse ser impressa e montada mais tarde. Pode parecer simples quando você vê o modelo final, mas muitos pensamentos foram para se certificar que os suportes, encostas e conexões funcionariam. Um dos maiores desafios envolvia garantir que o modelo pudesse suportar sua própria estrutura na escala necessária para representar com precisão o aeródromo. A equipe experimentou diferentes designs e ângulos de stands para criar um layout realista e durável.

Ao transformar conceitos de treinamento abstrato em um modelo físico e visual, o 19 o Esquadrão de Suporte às Operações está ajudando os estagiários a compreender melhor as complexidades das operações de aeródromos. Isto garante que os controladores estão melhor equipados para gerenciar os céus acima do Little Rock AFB. O projeto também destaca uma cultura mais ampla de inovação em toda a instalação, onde os aviadores em todos os níveis são incentivados a identificar desafios e desenvolver soluções que melhorem a eficácia da missão.