SAVANNAH, Ga. — Aviadores da Guarda Nacional Aérea do Kansas 134 o Esquadrão de Controle Aéreo desempenhou um papel central no Exercício Sentry Sul (Savana) 26.1, Jan. 20 – 30, 2026. Eles forneceram a coluna vertebral de comando e controle para operações aéreas de grande escala durante o evento de treinamento de duas semanas realizado no Centro de Treinamento de Preparação para Combate Savannah. O exercício reunido 1,745 membros do serviço e 86 aeronaves de 54 unidades ao longo 26 estados, criando um ambiente de treinamento complexo projetado para preparar forças conjuntas para conflitos de alta gama.
Operando a partir da Sala de Guerra Savannah CRTC, o 134 o ACS serviu como o elemento principal de comando e controle para o exercício, coordenando a aeronave, gerenciando a imagem aérea e distribuindo informações de alvo aos pilotos. Usando o Centro de Controle de Batalha (BC) 3 ) sistema e o Sistema de Gerenciamento de Rádio Distribuído, controladores monitoraram o espaço de batalha e transmitiam informações críticas de alvo e de consciência da situação para a aeronave através do Link 16 rede.
Para o Maj. Morgan Huttes, diretor de operações, 134 o ACS o exercício representou uma mudança de eventos anteriores, focando- se principalmente no treinamento operacional para controladores em vez de experimentação com tecnologias emergentes. .A maior diferença entre este evento e exercícios passados foi o público principal foi o próprio operador, disse Huttes..Para Sentry Savannah, o foco foi no operador para treinar e integrar com pilotos e outras tripulações para executar táticas atuais..
Durante o exercício, o 134 o ACS trabalhou junto com a quarta e quinta geração de caças, incluindo F- 22 Raptors e F- 35 Relâmpago IIs. Os controladores adaptaram seu fluxo de comunicação e informação para suportar aeronaves avançadas operando em vários domínios.. Essas plataformas têm requisitos de informação únicos que são diferentes dos ativos da quarta geração, disse Huttes..Como comando e controle, temos sempre de olhar para o quadro maior e fornecer orientação sobre as prioridades de acompanhamento à medida que o engajamento evolui.. O esquadrão também enfrentou desafios operando em equipamentos que diferiam do seu sistema de estações de origem, exigindo que os aviadores se adaptassem rapidamente para manter o controle eficaz do espaço de batalha. . Interfaces e fluxos de trabalho com os quais os nossos aviadores estão familiarizados na estação de casa olharam e se sentiram diferentes no exercício, disse Huttes..O que me orgulhava era como o esquadrão respondeu a esse desafio..
Além da proficiência técnica, o exercício forneceu aos aviadores mais jovens oportunidades de assumir novas responsabilidades enquanto operavam em um ambiente de alta pressão junto com operadores experientes e tripulações aéreas. .O que me deixou mais orgulhoso foi assistir alguns de nossos aviadores mais jovens a sair completamente de suas zonas de conforto e não apenas atuar, eles brilharam, disse Huttes..Aqueles aviadores se apressaram e assumiram tarefas que nunca tinham feito antes..
Exercícios como o Sentry South oferecem oportunidades de treinamento que não podem ser replicadas na estação de origem, expondo os aviadores à complexidade, escala e atrito das operações do mundo real. .Em um ambiente simulador, os rádios são limpos e a imagem do radar é incontaminada, disse Huttes. їO mundo real não funciona assim. Este exercício colocou nossos aviadores nesse ambiente e os forçou a executar.
Para o 134 a ACS, a experiência fortaleceu a capacidade do esquadrão de gerenciar operações aéreas complexas e reforçou a importância do treinamento realista na manutenção da prontidão de combate. . Toda vez que levamos este esquadrão por um exercício como este, voltamos com uma equipe mais afiada e um programa de treinamento mais honesto, disse Huttes.