Base da Força Aérea Arnold, Tenn. – Oficiales da Força Aérea determinados em 1950 que a manutenção da experiência e familiaridade da instalação de teste no seu novo Centro de Desenvolvimento de Engenharia Arnold seria melhor alcançada através de um empreiteiro que opera o Centro. Como foi o caso 75 anos atrás, a maioria da força de trabalho da AEDC está atualmente composta por pessoal do empreiteiro. Hoje, estes empreiteiros são distribuídos por múltiplos contratos concedidos a diferentes empresas para várias funções, como operações de teste, proteção contra incêndios e tecnologia de informação. Arnold Research Organization Inc. foi a primeira empresa a ser adjudicada um contrato para manter e operar AEDC. A ARO foi premiado com o seu primeiro contrato da Força Aérea em junho 29, 1950, para operar AEDC para 15 meses. O contrato foi assinado no valor de $ 694,174.50 e foi um contrato de custo- mais- pago- pago. De acordo com o site Federal Aquisition Regulation, este tipo de contrato é um contrato de reembolso de custos que. fornece para o pagamento ao contratante de uma taxa negociada que é fixada no início do contrato...

A taxa fixa não varia com o custo real, mas pode ser ajustada como resultado de alterações nas obras a serem executadas sob o contrato,...Este tipo de contrato permite a contratação de esforços que, de outra forma, podem apresentar um risco muito grande para os contratantes, mas ele fornece ao contratante apenas um incentivo mínimo para controlar os custos.. O processo de extensão do contrato para ARO começou alguns meses antes do acordo ser assinado. Como AEDC estava sendo planejado em 1949 e construído em 1950, dois grupos separados estudaram as necessidades da Força Aérea para pesquisa, desenvolvimento e testes, e possíveis métodos de operação para AEDC. Um esforço liderado pelo físico Louis Ridenour resultou em um relatório intitulado.R&D no USAF. 1949, enfatizou a necessidade de instalações como as construídas posteriormente no AEDC..O relatório citou ainda a necessidade de sair da Força Aérea para o pessoal com a experiência técnica necessária para operar a instalação, uma vez que a Força Aérea não tinha um número suficiente de militares ou civis com esta experiência,. Além da velocidade do som, um livro detalhando a história da AEDC, estados. O segundo relatório, intitulado.

Comitê Especial sobre a Operação do AEDC, foi preparado em 1950 pelo Comitê Markham, um lançamento dos EUA. Conselho Consultivo Científico da Força Aérea presidido pelo Professor John Markham do Instituto de Tecnologia de Massachusetts. Este relatório recomendou que o AEDC seja operado por uma empresa sem fins lucrativos.. Notando que as instalações da AEDC seriam disponibilizadas para o setor para testes, testariam itens desenvolvidos para os serviços e executariam trabalhos internos de pesquisa e desenvolvimento, o comitê sugeriu que a entidade sem fins lucrativos fosse patrocinada por uma organização mãe que preferia ser uma grande empresa industrial com uma variedade de interesses técnicos,.. Depois de considerar estes relatórios e outras informações disponíveis para ele na época, W. Stuart Symington, o secretário da Força Aérea, decidiu que a Força Aérea seria melhor servida contratando com uma corporação com fins lucrativos para operar as instalações, reconhecendo o valor do motivo de lucro. 29, 1950 O Symington ordenou que o AEDC seja operado por uma corporação sob contrato com a Força Aérea.

Várias reuniões entre a Força Aérea e o pessoal do Sverdrup & Parcel ocorreram no mês seguinte. Suas discussões levaram ao estabelecimento do ARO. ARO, uma empresa do Tennessee, foi uma subsidiária do Sverdrup & Parcel, um St. Empresa de engenharia baseada no Louis. Em Julho 19, 1950, o Departamento de Defesa do Escritório de Informação Pública emitiu um lançamento detalhando o estabelecimento do ARO. Nele, o DOD afirmou que a nova corporação foi estabelecida de modo que uma estrutura corporativa separada estaria disponível para o propósito de gerenciar e operar AEDC como uma operação de contratista sob a direção da Força Aérea..A nova organização, conhecida como ‘ARO, Incorporated,. é uma empresa do Tennessee e foi estabelecida para continuar a utilizar o fundo técnico da organização Sverdrup e Parcel e ao mesmo tempo ter uma organização cujo único interesse, atividade e responsabilidade seria a gestão e operação da AEDC,..A corporação assumirá a responsabilidade da gestão e operação das instalações de teste em larga escala na localização do Tennessee e realizará testes de desenvolvimento e avaliação em projetos de engenharia aeronáutica solicitados pela indústria e agências governamentais. A organização e relação da ARO com a Força Aérea, em geral, serão semelhantes à relação contratual da Comissão de Energia Atómica com corporações privadas para a operação de suas instalações, e com os EUA.

Relação contratual da Marinha com certas corporações na operação de instalações de teste da Marinha. їA Divisão de Desenvolvimento de Engenharia Aérea, sob o comando do Major General F.O. Carroll, é a agência da Força Aérea que tem jurisdição de comando global sobre o centro de testes. Sob planos atuais, a Força Aérea programará os programas de teste para o AEDC e o contratante irá executar os testes.. Sverdrup & Parcel já estava bastante familiarizado com o AEDC antes disso. Em 1946, Sverdrup & Parcel foi apresentado com a possibilidade de projetar um complexo de túneis eólicos e outras instalações de teste para o exército. Vários anos depois, esses projetos seriam usados na construção do AEDC.

Também em 1946, a firma recebeu um contrato das Forças Aéreas do Exército para estudar sites potenciais para o então planejado centro de pesquisa e desenvolvimento aeronáutico que logo se tornaria o Centro de Desenvolvimento de Engenharia Aérea e mais tarde o Centro de Desenvolvimento de Engenharia do Arnold. Entre as recomendações oferecidas pela firma estava o Vale do Tennessee. O estado do Tennessee ofereceu- se para doar o Camp Forrest, uma base de treinamento do Exército durante a Segunda Guerra Mundial localizada perto de Tullahoma, como o local do novo centro. Em abril 1948 O Camp Forrest foi nomeado como o site para o novo Centro de Desenvolvimento de Engenharia Aérea da Força Aérea. O Sverdrup & Parcel foi mais tarde chamado para analisar a Dama do Rio Elk então proposta. Depois do então presidente Harry Truman em outubro 1949 assinado o Ato do Túnel Eólico Unitário e o Ato do Centro de Desenvolvimento da Engenharia Aérea 1949, o caminho foi liberado para o trabalho começar na construção AEDC.

O Corpo de Engenheiros do Exército foi encarregado de supervisionar parte do projeto do AEDC e sua construção. O Distrito de Tullahoma do Corpo de Engenheiros do Exército foi criado em Novembro 1949 para este propósito. Foi determinado que uma quantidade tremenda de água de refrigeração seria necessária para operações de teste no AEDC e que um reservatório para providenciar ele poderia ser criado por damming o rio Elk perto do Centro. Em janeiro 1950, a primeira diretiva de construção para o AEDC foi emitida pelo Quartel- Membro da Força Aérea para o Chefe de Engenheiros do Corpo de Engenheiros do Exército. Cobriu a investigação preliminar e o projeto da barragem e preliminares para a aquisição de terras, bem como despesas administrativas para o recém- criado Distrito de Tullahoma. Vários locais ao longo do rio Elk foram estudados para o local da barragem e, antes da seleção oficial da localização da barragem, Sverdrup & Parcel foi trazido para estudar o assunto.

A firma emitiu um relatório sobre os requisitos para o reservatório, mais tarde referido como reservatório Woods, e recomendou que os critérios de projeto do reservatório sejam determinados pelo Corpo de Engenheiros do Exército..Foi importante evitar conflitos de interesses, por isso a linguagem contratual foi desenvolvida para impedir a operação por empresas envolvidas na fabricação de hardware suscetível de ser testado no AEDC,.. Como S&P não era um fabricante de hardware aeroespacial, e ARO, Inc., não tinha negócios fora do AEDC, conflitos de interesses foram evitados.. 1961 apresentação, o presidente da ARO, Leif Sverdrup, refletiu sobre o estabelecimento da ARO e o potencial impacto do seu trabalho na AEDC na pesquisa e desenvolvimento da Força Aérea..O Comitê Markham do Conselho Consultivo Científico reconheceu que as normais normas da Força Aérea e do Serviço Civil, que devem abranger organizações amplas, não se prestam, em geral, à flexibilidade e à capacidade de resposta a novas circunstâncias que são necessárias em uma organização de P&D que lida com produtos em rápida mudança, disse o Sverdrup..Regulamentos que são sólidos quando aplicados a uma situação estabilizada podem muitas vezes ser totalmente inadequados a uma atividade evolutiva. Por este motivo, foram feitas sugestões de que a máxima flexibilidade deve ser incorporada no plano operacional para estas grandes instalações. Isto significa que os regulamentos da Força Aérea, que são aplicáveis a uma base da Força Aérea, sejam eles no Texas, Espanha ou Gronelândia, não são suficientemente adaptáveis para uso onde o objetivo é o desenvolvimento de novos produtos. Assim, a decisão foi tomada de colocar a operação das instalações nas mãos de um empreiteiro privado que seria guiado, mas não restrito, pelos regulamentos padrão da Força Aérea.

A ARO, então, é um experimento na gestão e acredito que este experimento pode ter tanta importância para o programa de P&D da Força Aérea como o trabalho real das instalações. ARO recebeu contratos de série com base na fonte única através do 1977 Ano fiscal. Em 1970 No entanto, o secretário- auxiliar da Força Aérea Philip Whitaker publicou um memorando que ordena à Força Aérea explorar as possibilidades de competir com vários contratos operacionais de grande porte que haviam sido adjudicados apenas em uma base única por muitos anos. O contrato AEDC foi incluído neste memorando. Como resultado, o contrato AEDC foi alvo de uma seleção de fonte competitiva formal a partir do ano fiscal 1978. ARO apresentou a oferta vencedora.

ARO serviu como o contratante na AEDC através 1981. Em 1979, AEDC lideração quebrou a Declaração de Trabalho do Centro em três pacotes separados. Um desses pacotes foi atribuído ao Sverdrup Technology, Inc., anteriormente conhecido como ARO, em 1981. Sverdrup continuará a manter um contrato na AEDC até junho 2003. Este é o nono de uma série de artigos destacando o histórico do Arnold Engineering Development Complex durante o seu primeiro 75 anos. Artigos adicionais serão publicados ao longo do 2026 para comemorar o aniversário da AEDC.