Quando um desastre natural surge, a infraestrutura falha ou uma crise exige ação imediata, há apenas um esquadrão em todos os EUA. Forças Aéreas na Europa e Forças Aéreas África que podem estabelecer ou restaurar comunicações críticas dentro 72 horas. Como esquadrão de instalação de engenharia única USAFE-AFAFRICA ), o 1 Esquadrão de Instalação de Engenharia st oferece conectividade confiável e resiliente onde e quando mais for necessário, particularmente em ambientes contestados, degradados ou em rápida evolução.
їApesar da instalação de engenharia não ser nova para a Força Aérea, o 1 O EIS ocupa uma posição estratégica única, disse Maj. Lesly Torres, 1 Comandante do EIS. їÉ apenas o segundo esquadrão de instalação de engenharia de serviço ativo na Força Aérea e o único estacionado no exterior. ї O esquadrão colmata a diferença entre as capacidades baseadas nos Estados Unidos continentais e as necessidades imediatas dos comandantes na Europa e África.
Engenharia para a Missão. As unidades de comunicação tradicionais operam e mantêm principalmente as redes existentes. O 1 EIS; no entanto, pode engendrar, instalar e restaurar a infraestrutura de comunicações a partir do solo. Ou como o lema diz, Instále- se, Restaure. Pronto para a Guerra! Para cumprir este requisito, o esquadrão é composto por aviadores com habilidades expedicionárias não tipicamente encontradas em esquadrões tradicionais de comunicações, como design de engenharia orgânica, perícia de escalada e resgate de teatro, restauração de rede de emergência e instalação de infraestruturas de antena e fibra críticas.
. Juntos, estas capacidades estabelecem o 1 O EIS como uma força pronta para a batalha capaz de operar para a frente, em escala e sob condições exigentes,. disse Capt. Glenn Dredden, Jr., 1 Comandante de voo de operações do EIS. No passado, um projeto de instalação de comunicações em grande escala exigia a contratação de uma organização externa ou a implantação de unidades de instalação de Guard ou de engenharia dos Estados Unidos. Estas opções tinham custos aumentados, cronogramas mais longos e flexibilidade limitada durante crises.
ÌO 1 O EIS muda fundamentalmente esse modelo,. disse Torres.. Posicionado centralmente na Europa, o esquadrão fornece capacidade de instalação de engenharia orgânica e no teatro a uma fração do custo, reduzindo drasticamente os tempos de resposta. Esta capacidade reduz diretamente o risco operacional. O esquadrão é composto por 57 pessoal, incluindo três oficiais comissários, 46 Aviadores recrutados, quatro civis e dois funcionários nacionais locais. Ele também incorpora uma rotação contínua de aviadores da Guarda Nacional do Aéreo a partir de esquadrões de instalação de engenharia em todo os Estados Unidos.
. Essas rotações de seis meses exemplificam a integração total da força em ação, permitindo que a ativação e os aviadores da Guarda operem lado a lado, compartilhem as melhores práticas e mantenham padrões comuns de engenharia e instalação em toda a força, disse Dredden. Realizações recentes. Alguns exemplos do 1 O EIS em ação inclui:.
Na base aérea Ramstein, o esquadrão se parceriau com o 435 o Esquadrão de Construção e Treinamento para construir plataformas para sistemas de detecção de aviões não tripulados fixos no local (FS- sUADS), melhorando a defesa contra- drones em toda a instalação. Em apoio aos exercícios de guerra eletrônica da Organização do Tratado do Atlântico Norte, os aviadores instalaram um 9,000 - pé fibra espinha dorsal conectando o 19 o Esquadrão de Guerra Eletrônico, habilitando operações de treinamento multi- nacionais complexas. O esquadrão também executou inspeções de manutenção preventiva no Sistema Global de Comunicações de Alta Frequência (HFGCS) na Royal Air Force Croughton e no Campo Lajes, garantindo a confiabilidade contínua de um dos sistemas de comunicações mais críticos de longo alcance do Departamento de Guerra.
Além das operações de antena e cabo, o 1 O EIS desempenhou um papel fundamental na modernização da rede de teatro. A loja de infraestrutura de rede facilitou a atualização do 576 a rede muda através das bases aéreas Spangdahlem e Aviano, suportando diretamente as diretrizes de modernização do USAFE. Na RAF Menwith Hill, os aviadores criaram e executaram uma rede abrangente de redes, abordando a infraestrutura envelhecida e melhorando significativamente o desempenho, a resiliência e a sustentabilidade a longo prazo.